从“独木出海”到“协同造船” 中国标准“走出去”的合作新格局-
我国企业海外开展脚步不断加快,不只我国制作等“硬功夫”走出国门,我国规范等“软实力”也扬帆出海,为全球开展贡献力量。  刚刚曩昔的2019年,依托俄罗斯莫斯科至喀山高速铁路的实践,我国中铁二院工程集团有限责任公司(下称“中铁二院”)取得了要害性打破,《酷寒区域时速400公里高速铁路要害技能研讨》结题,为俄罗斯莫喀高铁规划供给了有力技能支撑的一起,也为构成酷寒区域时速400公里高速铁路系统成套技能和规范奠定了根底。  “这也是我国规范走出去的活跃测验,帮忙俄罗斯树立高铁规范的一次重要打破。”我国中铁首席规划大师朱颖介绍说:“不是简略的规范输出,而是把我国先进的技能理念和俄罗斯本乡特色相结合的新规范,完成共赢与提高。”  这仅仅是一个事例,《经济参考报》记者调研中了解到,近年来,规范世界化遭到高度重视,“十三五”规划大纲、规范联通共建“一带一路”行动计划(2018—2020年)等均提出要加快我国规范“走出去”。  我国航天根据我国在我国-东盟遥感卫星数据同享服务渠道以及印尼、老挝、委内瑞拉、泰国等协作遥感卫星地面站建造运转过程中的规范化需求,配套编制《陆地观测卫星数据产品与信息管理技能要求》等相关技能规范;我国农业规范化示范作用在东盟国家成效显著;我国跨境物流服务规范走进中亚11国……  作为我国“新手刺”,我国中车也将我国规范“走出去”归入集团重要的战略规划。我国中车党委书记、董事长刘化龙在承受《经济参考报》记者采访时表明,我国高铁开展速度快、建造规划大、运送才干强,全体技能进入世界先进水平,部分范畴世界抢先。我国中车现已开端面向世界商场系统性输出“我国计划”。据他泄漏,中车打造我国规范的施行战略是聚集优势、三步施行。第一步,等效选用世界规范,快速提高产品和技能进入全球商场的才干;第二步,霸占中心及要害零部件技能,构成优势,老练一个拟定一个,打造自己的规范;第三步,由点到面,构成抢先的整机规范系统,让我国规范成为世界规范,完成我国规范世界化。  到现在,中车产品已出口全球105个国家和区域,根本掩盖“一带一路”沿线国家。2019年6月,中车唐山机车车辆有限公司建立意大利现代轨道交通技能联合研制中心。2019年9月,中车株洲电力机车有限公司向匈牙利供给两种类型“火车头”,满意欧洲货运铁道“七国认证”规范。  “捉住新一轮科技革新和工业革新的严重机会,使咱们成为新的比赛规矩的重要拟定者、新的比赛场所的重要主导者。”刘化龙说。  承受记者采访的多位企业负责人也纷纷表明,在经济全球化大布景下,规范在世界交易、商场准入等方面发挥着重要作用。  但不容忽视的是,我国规范向世界推行仍负重致远。“咱们对我国规范应有满足自傲。”国资委研讨中心研讨员胡适在承受《经济参考报》记者采访时表明,让我国规范走向世界,是完成技能、产品和服务输出的最有用方法。但有必要看到,规范竞赛仍是中心技能硬实力的表现,美、日、欧等规范有其前史优势,在商场上已构成系统优势,我国规范拟定和输出想要追逐发达国家的脚步,一方面要完成本身质量与技能含量提高,活跃推进科研成果赶快落地转化。另一方面,技能之外的配套作业也要加快完善,特别是需求充沛尊重他国文明,与他国构成互信。  胡适着重,规范的输出不该该是强硬的“张贴仿制”,而应归纳考虑到当地经济、文明、政治要素,根据未来开展以拟定交融规范。这样才干真实成为国与国之间交易的桥梁与枢纽,完成双赢。  值得注意的是,专家以为现在我国规范向世界推行,许多时分靠的是单打独斗,“独木出海”,这就需求全球范围内的“协同造船”。我国规范要想在海外得到广泛供认,需求打破一些限制要素,比方言语、文明、准则、法令等。  规范走出去,规划才干是斥候,使用是根底。中铁二院在这一方面考虑较多,他们多年继续进行我国技能规范的翻译,在多个海外项目中重复比较工法、标准和功效,还和其他国家的规划研讨部分一起编写出书双语技能专著,面向“一带一路”沿线国家安排技能培训,在使用中发挥共建同享的理念,在协作中一起生长。(记者 杨烨 谢佼 樊曦)

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